Piloți și micropiloți

Piloți și micropiloți este o aplicație pentru calculul capacității portante a terenului de fundare pentru un pilot sau un micropilot încărcat de orice distribuție de sarcini (moment, efort axial și forfecare). De asemenea, efectuează calculul tasării utilizând metoda Davis-Poulos, conform căreia pilotul este considerat rigid (nedeformabil) imersat într-un mediu elastic, semispațiu sau strat de grosime finită.

Pentru aplicațiile desktop destinate geotehnicii vizitați: geostru.eu/geotecnica

Capacitatea portantă verticală limită se calculează prin formula lui Berezantzev în funcție de geometria pilotului, de caracteristicile terenului și de interfața pilot-teren. Deoarece execuția unui pilot, fie el bătut sau forat, modifică întotdeauna caracteristicile terenului din jurul său, se propune asumarea unui unghi de rezistență la forfecare egal cu:

Pentru piloți bătuți

φ_corr= φ+3
tanδ = tan(0.66 · φ_corr

Pentru piloți forați

φ_corr= φ-3
C = C·0.9
tanδ = tan(0.66·φ_corr)
unde φ este unghiul de rezistență la forfecare înainte de execuția pilotului. În scopul calculului, capacitatea portantă limită Q_Limita este împărțită convențional în două cote, rezistența pe Q_p și rezistența laterală Q_l
Q_p = π·D²/4 · (γ_t·L·Nq + Nc·C)

Nc și Nq factori de capacitate portantă care includ deja efectul formei (circulară)

Metoda utilizată pentru calculul capacității portante laterale este metoda α, propusă de Tomlinson (1971); rezistența laterală se calculează în felul următor:

Q_l = (α·C+γ_t·L·K·tanδ )·π·D·L·f_w
W_pilot = (π·D²/ 4)·L·γ_p
Q_Limita = (Q_p + Q_s – W_palo)

γ_t  greutatea pe unitatea de volum a terenului
L  lungimea pilotului
f_w factor de corecție legat de conicitatea pilotului, adică reducerea procentuală a diametrului pilotulu
c  valoarea medie a coeziunii (sau a rezistenței la forfecare în condiții nedrenate)
σ’ presiunea verticală efectivă a terenului
K  coeficientul de împingere orizontală, dependent de tehnologia de execuție a pilotului și de starea anterioară de îndesare
γ_p greutatea pe unitatea de volum a materialului din care este realizat pilotul